— 關于我們 —
ABOUT US
企業簡介 COMPANY PROFILE
江西省分宜驅動橋有限公司是國內主要生產工程機械驅動橋的專業公司之一，是國家高新技術企業，擁有四個省級技術創新平臺：國家機械工業地下礦山車輛驅動橋工程研究中心、江西省工程機械驅動橋工程技術研究中心、江西省工程車輛驅動橋工程研究中心、省級企業技術中心。2021年7月獲授國家專精特新“小巨人”企業稱號。
公司擁有各類專利40余項，自主設計開發的濕式多片制動、防滑差速、轉向驅動技術處于國內領先水平。產品主要配套于壓路機、叉車和正面吊、井下輔助運輸車和礦山運輸車、裝載機、井下鏟運機、隧道施工車輛等。
公司經過40多年的專業、專注、專心打造，其濕式制動驅動橋、轉向驅動橋產品處國內領先，在行業中具有較高的知名度。
公司占地面積10萬平方米，廠房建筑面積4萬平方米，設有金加工（含熱處理）和裝配車間共四個車間，擁有10大系列200多個產品，年生產能力達2萬臺套。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。求新求變、銳意進取的分宜驅動橋公司將始終以關注客戶需求為焦點，以創造客戶價值為己任，勇擔責任，團結奮進，立志為中國工程機械提供個性化的驅動橋解決方案，創造屬于中國的驅動橋品牌。
— 產品中心 —
PRODUCTS CENTER
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DR20·23-Ⅵ 特種車輛驅動橋
產品特點：二級減速傳動；摩擦式防滑差速器；帶行車制動；帶擺動座和分動箱。
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PC60KB-Ⅰ 驅動橋
產品特點：后橋面對輸入端逆時針方向旋轉時整機前進；二級減速傳動；帶預緊力的有限防滑差速器；制動器采用強制冷卻；全浮動齒輪半軸；輸出制動（常閉式螺旋彈簧濕式多片制動）；擺架聯接式橋殼總成；
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PR150·26KB 驅動橋
產品特點：分前后橋；二級減速傳動；錐齒輪式自鎖差速器；制動器采用強制冷卻；全浮動齒輪半軸；常閉式螺旋彈簧濕式多片制動；
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DR50·15A 驅動橋
產品特點：分前后橋；二級減速傳動；帶預緊力的有限防滑差速器；全浮動齒輪半軸；帶常開濕式制動；帶駐車制動；
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GQQ1514裝載機驅動橋
產品特點：分前后橋；二級減速傳動；傳統錐齒輪式差速器；齒箱與橋軸管采用法蘭連接式；全浮動半軸；?輸出制動（鉗盤式制動）；
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PR105·20K裝載機驅動橋
產品特點：分前后橋；二級減速傳動；傳統錐齒輪式差速器；焊接式橋殼總成；全浮動半軸；?輸出制動（常開濕式多片制動）；
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PR90·23RK裝載機驅動橋
產品特點：分前后橋；二級減速傳動；傳統錐齒輪式差速器；焊接式橋殼總成；全浮動半軸；?輸出制動（常開濕式多片制動）；
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PR60·19K(Q/H)
產品特點：分前后橋，后橋帶擺架；二級減速傳動；傳統錐齒輪式差速器；焊接式橋殼總成；全浮動半軸；?輸出制動（常開濕式多片制動）；
— 新聞中心 —
NEWS CENTER
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市人大常委會副主任龔偉斌到公...
3 月15日，新余市人大常委會副主任龔偉斌一行到公司調研指導工作。公司副總經理劉劍敏陪同到生產一線考察，介紹了公司近年的生產經營情況和公司在科技創新方面的人才隊
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公司召開2022年總結表彰會
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“科技助力經濟2020”重點...
1月12日，江西省科技廳委托江西省科技事務中心組織專家對公司承擔的“科技助力經濟2020”重點專項——“轉向驅動橋的研發與應用”項目進行實地驗收。為了響應國家“
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常閉濕式制動驅動橋通過市重點...
11 月19日，新余市科技局組織專家對公司承擔的市級重點研發項目《常閉濕式制動驅動橋的研發》進行了會議驗收。市局領導和專家組查看了《新余市科技計劃項目合同書》，
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公司獲2022年新余市博士創...
近日，從新余市人社局獲悉，經企業申報、縣（區）初審推薦、實地考察、專家評議等程序，公司成功入選新余市首批博士創新中心設立單位，這標志著公司博士科研平臺已取得實質
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公司召開半年工作會
7月16日上午，由總經理張鳳儀主持，在二樓會議室召開了2022年半年工作會。在會上，各部門就上半年生產經營和重點工作等完成情況進行了匯報，提出了存在的問題以及下
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公司黨員前往上饒接受黨史教育
7月2-3日，在總經理、支部書記張鳳儀的帶領下，全體黨員、入黨積極分子及公司骨干前往上饒接受黨史教育。7月2日下午，在方志敏故鄉弋陽縣漆工鎮湖塘村，大家參觀了方
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PR105?25KS、PR1...
6 月18日，新余市科技局受江西省科技廳委托，新余市工業和信息化局受江西省工信廳委托，共同組織專家對公司承擔的江西省重點新產品計劃項目（江西省新產品試制計劃項目
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